
实际上就燃点来说汽油大约在420度柴油大约在220度,品质不同燃点略有差异。汽油之所以容易点燃是因为汽油的沸点低容易与空气混合,在电火花点火(电火花产生的瞬间温度是很高的)的情况下能顺利点燃,柴油就不具备这个特点了。再者采用电火花点燃的方式也可以减少汽缸的震动和压力,所以路上跑得汽车噪音都很低。压燃缸压很高冲击很大所以柴油机必须足够坚固,当然做的也就比较笨重了,而且噪音和震动也大。不同的方式都有给自的优点和缺点,只要存在肯定有存在的道理。
纯手写,望采纳。

实际上就燃点来说汽油大约在420度柴油大约在220度,品质不同燃点略有差异。汽油之所以容易点燃是因为汽油的沸点低容易与空气混合,在电火花点火(电火花产生的瞬间温度是很高的)的情况下能顺利点燃,柴油就不具备这个特点了。再者采用电火花点燃的方式也可以减少汽缸的震动和压力,所以路上跑得汽车噪音都很低。压燃缸压很高冲击很大所以柴油机必须足够坚固,当然做的也就比较笨重了,而且噪音和震动也大。不同的方式都有给自的优点和缺点,只要存在肯定有存在的道理。
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