
首先要知道发火顺序如果是1-3-2-4,四冲程.二冲程有点不一样就是四冲程是飞轮旋转720度作一次功二冲程减半做一次功以上发火顺序为例如果一缸作功根据四冲程柴油机工作原理可知二缸曲拐将和一缸同处一个水平面也就是排气冲程结束进入进气冲程活塞向下运动三缸进气冲程结束进入压缩冲程活塞向上运动四缸和三缸同处一个水平面和一.二缸直观角度相差180度膨胀作功冲程结束进入排气冲程活塞向上运动由于二冲程作功一次为360度那么相邻发火顺序的曲拐相差90度其余的情况可以类推

首先要知道发火顺序如果是1-3-2-4,四冲程.二冲程有点不一样就是四冲程是飞轮旋转720度作一次功二冲程减半做一次功以上发火顺序为例如果一缸作功根据四冲程柴油机工作原理可知二缸曲拐将和一缸同处一个水平面也就是排气冲程结束进入进气冲程活塞向下运动三缸进气冲程结束进入压缩冲程活塞向上运动四缸和三缸同处一个水平面和一.二缸直观角度相差180度膨胀作功冲程结束进入排气冲程活塞向上运动由于二冲程作功一次为360度那么相邻发火顺序的曲拐相差90度其余的情况可以类推