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四缸柴油机厂家和你聊聊柴油发动机怎样磨合

   作者:柴油机     来源:http://www.zgchaiyouji.com/     日期:2020-10-29     浏览:172    评论:0    
核心提示:今天,继续由茂名四缸柴油机厂家和你聊聊柴油发动机怎样磨合。  磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”,使留有机械加工
今天,继续由茂名四缸柴油机厂家和你聊聊柴油发动机怎样磨合
柴油发动机怎样磨合

  磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”,使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻,达到相互间的配合更加顺滑的目的,所以在磨合时就应该使机械运动尽量轻,并且所有咬合部位都要磨到。

  平稳起步,缓慢加速

  动作要轻缓,起步要平稳,发动机点火后,要充分热车,再缓慢起步,避免急加速,急刹车,高速过弯等激烈驾驶现象,以低挡起步,缓慢加速,以1公里以后换入高挡为宜。

  不可让发动机转速过高

  一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度,以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制,但这种方法并不准确,因为有时会出现虽然速度并未超限,但由于档位掌握不当,发动机转速过高的情况,所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转,允许个别情况下达到3000转;柴油机则以1000-1500转为宜,转速太高发动机负荷增加,损伤很大 。行车时要及时换挡,使每一档位都能磨到,各种路况都要跑跑。手自一体的要手、自都磨到。

  不要负重行驶

  机器磨合期间,负重太大也会有损机器,所以磨合期车上越轻越好,最好不要一下子拉上几个人跑来跑去的,也不要装载重物。 新车刚开始磨合最多开几个小时就要停一停,让它休息一下,别一天到晚让它跑,甚至跑长途。

  尽量避免紧急制动

  紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况,也应尽量先踩离合后踩刹车,以减小对发动机的冲击。


四缸柴油机厂家和你聊聊柴油发动机怎样磨合
柴油发动机怎样磨合,就介绍这些,介绍不清楚的还请见谅。
 
 
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