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韶关风冷柴油机厂家跟你谈谈柴油机进气系统的优化

   作者:柴油机     来源:https://www.zgchaiyouji.com/     日期:2019-07-24     浏览:3    评论:0    
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本文是韶关风冷柴油机厂家跟你谈谈柴油机进气系统的优化
柴油机进气系统的优化

  优化进气系统设计的主要目的是在提高充气效率的同时合理组织进气涡流,以便于混合气体的形成,提高燃烧速度,并最大限度地减少碳氢化合物和氮氧化物的产生。

  (1)进气涡流的优化

  改进的涡流比可以加速和完全燃烧,结果可以导致气缸中最大燃烧压力和温度的增加,从而显著增加碳氢化合物和氮氧化物的排放。虽然降低进气涡流强度可以减少碳氢化合物和氮氧化物的排放,但这必然会牺牲柴油机的功率和经济性。

  因此,可变涡流入口技术可用于使涡流比率为0.2-2、5范围,以便在整个运行范围内考虑柴油机性能的所有方面。然而,采用可变涡流进气技术存在结构复杂、成本高的问题,这限制了该技术的推广。

  (2)增压中冷技术

  柴油机采用进气增压技术后,随着压缩温度的升高,随着动力和经济的发展,碳氢化合物和氮氧化物的排量将不可避免地增加。然而,增压柴油机采用中冷技术后,增压空气在进入气缸之前被冷却,这可以在一定程度上得到抑制。

  碳氢化合物和氮氧化物的排放。因此,采用增压中冷技术可以减少柴油发动机碳氢化合物和氮氧化物的排放。目前,柴油机增压中冷技术越来越广泛地应用于中型柴油机,也逐渐应用于小型柴油机。一些新开发的汽车柴油发动机也被采用。


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